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Réalisation d’itinéraires cyclables continus et sécurisés sur les axes structurants de la ville d’Obernai (67)

Maitre d’ouvrage : Ville d’Obernai
Architecte paysagiste : GR 120
Budget : 12 millions d’euros HT
Date de mise en service : 2024

Caractéristiques : Travaux en site urbain dense. Travaux multi phasés sur des axes à grande circulation. Interface et travail avec la CEA tout au long de l’étude et des travaux. Assistance au montage du dossier de subvention soumis à l’État pour le Plan Vélo.

SERUE Ingénierie assure une mission de Maîtrise d’oeuvre complète y compris l’OPC.
Et nous mettons en oeuvre la méthode d’OPC Lean Chantier sur ce projet.

Dans le contexte du réchauffement climatique et des enjeux de santé publique, le vélo, comme moyen de transport est une des solutions aux problématiques actuelles et à venir. La Ville d’Obernai souhaite soutenir et accompagner ce nouvel élan citoyen qui permet à tous de se déplacer de manière accessible et sécurisée pour ses loisirs mais aussi au quotidien pour se rendre au travail, à l’école ou faire ses courses.

Si de plus en plus de nos concitoyens se déplacent à vélo, d’autres ne le font pas pour des problématiques liées à un manque d’infrastructures ou des problèmes de sécurité. Ainsi pour répondre aux enjeux actuels et travailler pour l’avenir avec cohérence, la Ville d’Obernai a décidé d’élaborer un Plan vélo pluriannuel.

Ce 1er plan vélo d’Obernai permet de réaliser le bilan des actions menées jusqu’alors et de planifier avec cohérence la poursuite des actions à mener. Ce Plan élabore le développement du vélo à Obernai dans le futur avec comme objectif de disposer d’un réseau cyclable structurant, continu et sécurisant dans la commune.

Il comprend des réalisations majeures dans les quatre années à venir comme la création de pistes cyclables le long des axes structurants routiers à l’est de la ville. Le Plan Vélo d’Obernai s’inscrit dans un projet politique global de la Ville d’Obernai, visant à :

  • Faciliter toutes les mobilités et promouvoir l’usage du vélo et de la marche.
  • Respecter encore davantage notre environnement et mobiliser tous les concitoyens pour la lutte contre le réchauffement climatique et pour la diminution des gaz à effet de serre.
  • Créer un cadre de vie encore plus agréable.

 

L’une des principales caractéristiques de ce projet est l’application d’une démarche environnementale forte :

  • Introduction d’un critère carbone dans les DCE.
  • Introduction de critères environnementaux dans les appels d’offres.
  • Base vie et zone de stockage : utilisation d’une zone déjà viabilisée.
  • Utilisation du bois pour certains mobiliers (exemple : glissière le long de la piste cyclable côté ouest du boulevard de l’Europe).

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